• О компании
  • Контакты
  • ...
    Войти
    MotorState - программы диагностики автомобилей
    Отложенные 0
    Корзина0 пуста 0
    Установка программ диагностики и обслуживания авто
    Видео курсы по диагностике, чип тюнингу и ремонту авто
    Ещё
      MotorState - программы диагностики автомобилей
      Меню  
      • Каталог
        • Установка программ диагностики и обслуживания авто
        • Видео курсы по диагностике, чип тюнингу и ремонту авто
      • О компании
      • Контакты
      Отложенные 0 Корзина0 0
      MotorState - программы диагностики автомобилей
      Отложенные 0 Корзина0 0
      • Главная
      • Каталог
      • Установка программ диагностики и обслуживания авто
      • Видео курсы по диагностике, чип тюнингу и ремонту авто
      • О компании
      • Контакты
      Главная
      -
      Блог
      -Subaru Select Monitor 4 – нюансы диагностирования

      Subaru Select Monitor 4 – нюансы диагностирования

      Поделиться

      10 мая 2021 19:51
      // Subaru
      Subaru Select Monitor 4 – нюансы диагностирования

      Subaru select monitor 4 – нюансы диагностирования


      После покупки Форестера 4 поколения стала актуальной проблема диагностирования. Причем речь не о том, чем это делать, потому как Openport у меня имеется, а вопрос в том, как это выполнить с помощью привычного софта.

      Выяснилось, что новый SSM 4 версии совместим с Openport, однако имеются свои нюансы. Для начала нужно решить вопрос активации, кроме того, нужно будет смотреть логи в привычном EcuEdit.

      1. Что касается активации Subaru select monitor 4, то все было отлично до мая 2019 года, предоставляли ключики для активации и на тогдашнем своем ноуте я успел выполнить активацию SSM 4 и обновить до последней версии 01.2019. А вот уже на новом ноуте нужно было действовать в обход активации, хорошо хоть, что решение уже есть. Для этого нужно:

      • скачать с облака ssm4_loader
      • файл из архива скинуть в папку C:\ Program Files (x86) \subaru \SSM4 \BrandCommon\ Bin. Так он будет находиться рядом с оригинальным SSM 4
      • создать ярлык в удобном месте на ssm4_loader

      Когда будете запускать с оригинального файла SSM 4, будет запрос кода, а если будете запускать ssm4_loader, то этого окошка не будет. На слабых компах может потребоваться повторный запуск ssm4_loader если активационное окно не обошлось.

      2. Просматривание логов EcuEdit можно решить, правда, это потребует чуть больше времени. Итак, прокатились сняли логи, затем нужно выйти из диагностики и выбирать «Воспроизвести проект (F10)».

      Затем нужно выбрать машину, с которой сняли логи.

      Если появится такое окно, как на фото, надо нажать кнопку |Отмена|

      subaru select_3.jpg

      При открытии проекта, нужно выбрать справа в разделе.

      После того, как файл сохранили, его нужно будет доработать, чтобы открыть в EcuEdit. Для этого нужно:

      • Открыть «Панель управления»-> Региональные стандарты -> «Доп. параметры». Откроется окно, в котором нужно поменять значения:
        в первой строчке (выделено овалом) нужно ввести точку
        в предпоследней строчке (выделено прямоугольником) нужно ввести запятую, как на скрине.

        subaru select_4.jpg
      • Далее нужно нажать «Применить».
      • После того, как применили региональные настройки, нужно открыть сохраненный файл CSV в Excel.
      • Выделенные строки 1-8,10 следует удалить. В итоге строчка под номером 9 станет номером 1.

        subaru select_5.jpg
      • После того, как лишние для Ecuedit строки удалили, выделяем 1 (та, что раньше была строчкой 9) строку и удаляем из нее «,». Чтобы это сделать, нужно нажать Ctrl+H, в поисковой строке ввести запятую, а строчку «заменить на» нужно оставить пустой. В ходе этих шагов будет заменена одна запятая. Это нужно, чтобы параметр «Время, прошедшее с момента запуска двигателя» в Ecuedit отображался полностью, а не просто «Время,».

      Затем нужно нажать или Ctrl+S, или Файл-Сохранить, после этого появится окно, как на фото.

                   subaru select_6.jpg

      • Нужно нажать |Да| для сохранения в CSV формате.
      • После того, как сохранили, файл нужно закрыть, еще раз появится окно «Сохранить файл», тут нужно выбрать «Не сохранять», потому что так и будете ходить по кругу, а файл мы уже сохранили.

      Теперь у нас есть готовый файл с логом, который нужно открыть в привычном EcuEdit.

      Если вы привыкли к наличию в EcuEdit параметра «Расчетная нагрузка в gr/rev», нужно будет при редактировании в Excel'e лог-файла добавить столбец и прописать формулу как на скрине:

                    subaru select_8.jpg

      Поясню:

      С2 обозначает частоту вращения двигателя
      D2 обозначение массового расхода воздуха

      Как правило, я прибавляю столбец после столбца «Массовый расход воздуха».

      3. Объясню, как выполнять запуск ССМ4 с j2534 устройствами

      Необходима замена DST-i DLL на DLL файл вашего j2534 устройства. Для этого нужно:

      • перейти в папку C:\Program Files (x86)\DST-i\drivers (в 32-bit версии Windows папка Program Files)
      • вставить в данную папку DLL файл вашего j2534 устройства, у меня – от Openport "op20pt32.dll"
      • переименовать оригинальный файл «DSTIV32.dll» в «xxDSTIV32.dll»п
      • переименовать свой файл «op20pt32.dll" в "DSTIV32.dll»
      • выполнить запуск ССМ4 и пользоваться.

      Обратите внимание!

      1. Должен предупредить, за последствия использования «ssm4_loader» я не отвечаю, так как не имею отношения к его производству.
      2. Добавлять параметр «Расчетная нагрузка» следует тем, кто имеет представление, для чего это делается.
      3. Данный гайд не призывает к действиям, а является советом нуждающимся.

      Поделиться

      Назад к списку
      • Комментарии
      Загрузка комментариев...
      Категории
      • BMW7
      • GM1
      • J2534/PassThru2
      • Jaguar Land Rover2
      • Mazda2
      • Mercedes7
      • Mitsubishi MUT1
      • Nissan Consult1
      • Porsche Piwis2
      • Subaru1
      • VAG COM / VCDS7
      • VAG - ODIS3
      • Каталоги по ремонту2
      • Подушки безопасности / Airbag1
      • Автосканеры1
      • Чип тюнинг ЭБУ2
      2026 © Motorstate - интернет-магазин
      Компания
      О компании
      Политика
      Публичная оферта
      Информация
      Условия оплаты и доставки
      Гарантия на товар
      Возврат товара
      Помощь
      Блог
      Вопрос-ответ
      • Вконтакте
      • TikTok